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BOISLEUX-QUEANT-MARQUION-CAMBRAI

Un peu d'histoire   

Ce chemin de fer fait partie d'un ensemble de quatre lignes (quatre compagnies) connectées entre elles par des gares d'échanges. C'est l'ensemble privé à voie normale le plus grand de la région Nord-Pas-de-Calais.

Le tracé de la route allant de BOISLEUX AU MONTà BOISLEUX ST MARC date de 1851  Elle ne fut ouverte qu'après 1854

 

CHEMIN DE FER DE BOISLEUX A MARQUION

Ligne de 23 km, concédée et déclarée d'utilité publique le 7 décembre 1874

Président du conseil d'administration: Mr DEMIAUTTE, à ST LEGER

Administrateurs: Mrs Legentil, à Quéant; Trannin, au Raquet, prés de Douai; Aubertin, à Paris

Administrateur délégué à la Direction: Mr Levet, ingénieur à Paris

Ingénieur du matériel et de la voie: Mr Poirel à Arras

Inspecteur de l'exploitation: Mr Plocq, ingénieur à Arras

Chefs de stations: Mrs Hennet, à Boyelles, Barthé, à Croisilles, Hiolet, à Ecoust, Aveline ,à Quéant, Sauvage, à Inchy.



 

 boisleuxaumontactionsncf.jpg

 

ligneboisleux-marquion.jpg

ligneboisleux-marquion2-2.jpg



Passages à niveau pour la ligne à BOISLEUX AU MONT
 

-1 passage à niveau sur la rue de FICHEUX avant le passage à niveau de la ligne LILLE-PARIS

Garde barrière : Mme ROUDOLFF

-1 passage à niveau dans la rue du moulin ( rue de la Mairie ) juste après le calvaire.

Garde barrière : Mme Jeanne DEMONCHEAUX-MACHARD

-1 passage à niveau  dans la rue de DOUAI

( entre le village et la Chapelle de Montaigu ( territoire de BOISLEUX ST MARC )

Garde barrière : Mme Jeanne DEMONCHEAUX-MACHARD

  


Ligne BOISLEUX-INCHY


 

fr1878c.gif

Cliquer sur la carte pour agrandir

 


 Ligne INCHY-MARQUION
 

fr1880c.gif

Cliquer sur la carte pour agrandir
 

 La ligne de BOISLEUX AU MONT à MARQUION fut concédée en 1874, puis vingt  trois ans plus tard le tronçon de MARQUION à CAMBRAI.  



RESULTAT DE L'EXPLOITATION EN 1881


 

rapports_et_deliberations_du_conseil_regionaleligneboisleux-marquion.jpg


CHEMIN DE FER DE BOISLEUX A MARQUION ET A CAMBRAI

Lignes concédées et déclarées d'utilité publique 23 Km
 

Président du conseil d'administration: Mr Bachelet, à Vaulx- Vraucourt; vice président: Mr Démiautte, à St Léger

Administrateurs: Mrs Carlier, à Croisilles; Level, à Paris; Sartiaux, à Paris; Schoeller, à Montmorency;Legentil, à Arras

Même direction technique, ingénieurs et inspecteurs que pour les lignes d'Achiet à Bapaume et à Marcoing

Chefs de stations: Mrs Lanté à Boisleux au mont; Loiseau, à Boyelles; Paul, à Croisilles; Hémery à St Léger; Duville, à Ecoust; Saubaux à Quéant; Mme Delalin à Inchy; Dhermy à Marquion; Simon à Suachy-Lestrée;  Mme Pouillaude à Malakoff ( Halte ); Vasseur à Bourlon; Mouronval à Fontaine Notre Dame; Bédu à Cantinpré. 

 En 1914: L'exploitation fut suspendue à cause  de la guerre. Le repli  des troupes allemandes de 1917 permit aux alliés de récupérer les lignes. Après  réparation, ces derniers développèrent de nouvelles liaisons.  En 1930, les quatre  compagnies formèrent la « Compagnie Générale des Voies Ferrées d'Intérêt Local » : la CGL.

Durant la guerre 39/45: La gare abritant des trains de matériel allemand fut souvent mitraillée par l'aviation anglaise 

En 1961, la CGL  fut reprise par la Régie départementale des transports du Pas-de-Calais (P.D.C.).  Le 15 octobre 1962, le trafic voyageurs du BMC fut transféré sur route. Le 31 décembre 1969, la desserte marchandises fut  totalement supprimée    


LE TRAJET


 

marquionboisleux.jpg

Cliquer sur la carte pour agrandir






   LES GARES  
    
                         

  BOISLEUX-AU-MONT (km 0), correspondance avec la ligne Nord Paris - Lille
  BOYELLES (km 5)
  SAINT LEGER (km 9)
  CROISILLES (km 11)
  ÉCOUST SAINT MAIN (km 13)
  QUEANT (km 19)
  INCHY EN ARTOIS (km 22)
  BUISSY- BARALLE (km 24)
  MARQUION (km 26)
  SAUCHY-L'ESTREE (km 29)
  MALAKOF (km 32)
  BOURLON (km 36)
  FONTAINE NOTRE DAME (km 38)
  PETIT-FONTAINE (km 41)
  CANTINPRE (km 42)
  TOUR-D'ABANCOURT (km 43)
  PORTE DE PARIS (km 44)
  RUE SAINT DRUON (km 44)
  CAMBRAI-VILLE (km 46) correspondance avec les lignes Nord Busigny - Valenciennes, Cambrai - Douai, Cambrai - Roisin, avec la ligne CFC Cambrai - Catillon




 

ticketboisleuxmarquion.jpg

Billet Boisleux au mont - Marquion



 



LA GARE DE BOISLEUX AU MONT

 



trainmarquion_en_garedeboisleux.jpg


Une locomotive en provenance de Marquion en gare de Boisleux

michelinemarquionc.jpg
 

La "Micheline" attendant les voyageurs
 


passageaniveauxrodolphe.jpg



Ancien passage à niveaux sur la route d' Arras (anciennement route de Ficheux) tenu par Mme Rodolphe

Convoi de betteraves se dirigeant vers la sucrerie de Boisleux au Mont




LA GARE DE BOYELLES

 

trainmarquion_en_garedeboyelles.jpg



Le passage à niveaux de Boyelles avant la construction du pont qui enjambe la  voie




boyellesgare2.jpg

On aperçoit le pont qui remplace le passage à niveaux


 



boyellesgarecour.jpg

L'accès voyageurs




boyellesgarex2.jpg

De nombreux voyageurs



boyellesgare.jpg

Actuellement la gare est abandonnée




LA GARE DE SAINT LEGER




stlegergare1.jpg







garestleger.jpg

La gare actuellement
 


 

  LA GARE DE CROISILLES





croisillesgare.jpg


La gare de Croisilles . Les quais

 

               
LA GARE D' ECOUST ST MEIN


 

gareecoutstmain.jpg

 



ecoust.jpg


La "Micheline" en gare d'ECOUST ST MEIN




trainboisleuxmarquiongaredeecouststmein.jpg




LA GARE DE QUEANT




queantgare1.jpg


Les extérieurs de la gare de QUEANT



trainboisleuxmarquiongaredequeant.jpg



 


LA GARE DE MARQUION


 

garemarquion1024.jpg
 

Gare de MARQUION . Les quais






marquiongare4.jpg





LES AUTRES EMBRANCHEMENTS


gares_007.JPG



 

img20.jpg 

 


LES MATERIELS FERROVIERES


youyou.jpg


 

youyou1.jpg


 

youyoupm.jpg

Son surnom "Youyou"


 

locomotiveboisleuxmarquion2.jpg

Photo A

 

lversoocomotiveboisleuxmarquion2.jpg

Verso photo A

 

locomotiveboisleuxmarquion.jpg

Photo B


 

versolocomotiveboisleuxmarquion.jpg

Verso photo B

 

LISTE DES STATIONS ET DES HALTES 

Distances  de  taxation  des  billets

BOISLEUX

BOYELLES  (+  4  km)

SAINT LEGER  (+  8  km)

CROISILLES  (+  10  km)

ECOUST SAINT MAIN  (+  13  km)

QUEANT  (+  15  km)

INCHY  (+  22  km)

BUISSY-BAR  (+  24  km)

MARQUION  (+  26  km)


 Prix  en  anciens  francs  en  juin  1913  d'un  aller  simple  BOISLEUX  -  MARQUION 

 en  1ère,  2ème  et  3ème  classe:   3.70  -  2.15  -  1.60   
 

Source : Vaporette voir sur le Forum 


 


Date de création : 20/03/2005 - 17:43
Dernière modification : 21/07/2014 - 23:20
Catégorie : -


Réactions à cet article


Réaction n°2 

par chbouricot le 30/11/2014 - 09:24

Bonjour,

Je m'intéresse à l'ancienne ligne Boisleux-Marquion-Cambrai Je recherche le tracé exacte de cette ligne sur une carte par exemple. Je fais parti du Cyclo club de Bucquoy et nous avons pour projet de faire le parcours jusque cambrai de cette ligne. En tout cas le plus proche possible. Je suis d'Hamelincourt et je connais bien le tracé de Boisleux jusque Quéant mais après je perds de vue le parcours. Pouvez vous m'aider ou savez vous qui peut m'aider dans cette quête ?

Je tenais aussi à vous félicité pour ce site très complet et bien fournit sur l'historique du village et les villages alentours.
Mr Olivier HOMBERT.

Bonjour Olivier et merci pour ces compliments
Je vous réponds pour le reste en MP
Cordialement

d.rimbaux
62175admin.gif


Réaction n°1 

par Fayeulle le 30/11/2014 - 09:09

Bonjour

Certaines communes o­nt eu la judicieuse idée de réaliser des parcours pédestres pour le grand profit des randonneurs du secteur, à partir de cette voie inutilisée. C'est le cas de Boisleux St Marc, Croisilles et Ecoust St Mein. Malheureusement les autres communes, o­nt préféré constituer des réserves de chasse.
Gérard Fayeulle 

Bonjour Gerard
Effectivement c'est dommage
confused
d.rimbaux
  62175admin.gif


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